の発電機燃料を動力に変える核心装置です。ディーゼルを「自ら燃焼」させて動力を生み出す中核装置で、点火に点火プラグを必要としない動力システムでありながら、強力なパワーを出力することができる。旅行、生産、日常生活のさまざまな側面で長い間使用されてきました。
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発電機セットの技術パラメータ |
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セット型式:HCG330-K |
定常状態電圧レギュレーション (%): ±1 以下 |
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出力電力: 330KW |
電圧変動率(%):±0.5以下 |
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力率:COSΦ=0.8(遅れ) |
過渡電圧変動率(%):+20--15 |
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出力電圧:400V/230V |
電圧安定時間: 1 以下 |
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出力電流:594A |
定常状態の周波数レギュレーション(%): ±1 以下 |
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定格周波数:60Hz |
周波数変動率(%):±0.5以下 |
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定格回転数:1800rpm |
過渡周波数変動率(%):+10--7 |
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燃料グレード:(標準)0#軽油(常温) |
周波数安定時間(S): 3以下 |
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外形寸法:3200×1200×1500(L×W×H mm) |
燃料消費量(100%負荷):209g/kW・h |
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セット重量:4200kg |
騒音(LP7m):95dB(A) |
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ディーゼルエンジンの技術的パラメータ |
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速度調整方式:電子速度調整 |
冷却方式:密閉水循環冷却 |
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ディーゼルエンジンモデル:6ZTAA13-G2 |
ディーゼルエンジン出力:390kw |
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ボア&ストローク:130×163mm |
吸気方式:ターボチャージャー |
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圧縮比:17:1 |
過負荷容量:110% |
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始動方法:DC24V電気始動 |
速度:1800rpm |
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発電機の技術的パラメータ |
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発電機モデル:SWT434F-350 |
保護等級:IP23 |
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配線方法: |
三-四相-線、Y-接続 |
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定格電力:350kW |
調整方式:AVR(自動電圧調整器) |
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定格電圧:400V/230V |
出力周波数:60Hz |
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絶縁クラス:H |
出力係数:COSΦ=0.8(遅れ) |
弊社が主に販売している発電機の冷却方式は水冷です。水冷-発電機ジェネレータ通常の空冷発電機よりも長時間、高負荷の発電に適しています。-工場のバックアップ電源、船舶の電源、屋外エンジニアリング作業など、安定した電力供給が必要なシナリオでよく使用されます。
水冷システムの主な利点m
1.より安定した発電と長時間稼働が可能
Gエンセットジェネレーター作業時に多量の熱を発生します。水冷システムにより正確な温度制御が可能です。エンジンが急に熱くなったり冷たくなったりすることがなく、発電機出力の電圧や周波数の変動が少ないのです。精密機器(工場用工作機械や船舶のナビゲーターなど)に電源を供給する場合、不安定な電圧による機器の損傷を防ぎます。
2.低騒音で静かな環境が求められるシーンに最適
水冷システムは空冷システムのように大きなファンに頼って強力に送風する必要がありません。作動音は空冷式発電機よりも 10{2}}15 デシベル低いです。-たとえば、住宅街に近い建設現場や、静かな環境が必要な景勝地での非常用電源などでは、水冷式発電機は周囲の人や動物に大きな騒音を与えることはありません。
3.悪天候を恐れず、環境に適応する能力が強い
発電機の水冷システムは、エンジンに対する外部環境の影響を軽減できます。たとえば、暑い季節には、直射日光の影響を受けることなく冷却水が冷却されます。粉塵の多い環境では、空冷システムのように粉塵が放熱ポートを塞ぐことを心配する必要はありません。発電機の水冷システムは、屋外エンジニアリングや鉱山作業などのシナリオに適しています。-
製品詳細

ピストン:ディーゼルエンジンのシリンダ径、ストローク、吸気方式に応じて構造や材質の異なるピストンを選定します。
知事:ガバナは自動燃料調整装置です。ディーゼルエンジンの速度を自動的に調整して、特定の動作速度範囲に制限します。
ハンドオイルポンプ:燃料移送ポンプ/ハンドポンプ: 燃料タンクと高圧ポンプを接続する燃料システムに低圧燃料を供給します。{0}{1}{1}
プロジェクト事例

ブラジルの顧客は、100kW ディーゼル発電機セットを 10 台購入しました。
お客様からの賞賛


